ポルシェタイカン 2024年モデル【レビュー&試乗】電動マネジメントの進化でさらに性能アップ!! 4ドアEVセダンとしての魅力向上!! E-CarLife with 五味やすたか

@佐藤友哉-t1j より:

アクティブライド付きのターボが納車されたら五味さんに1日貸すのでレビューして貰いたいものです。

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@NYSYUUKI より:

この車売れてなさ過ぎないですか？まじで見ないんですが…

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@uc-gy2fc より:

スポーツツ－リスモ
なんで日本に入れないんだろ？
カッコいいのに

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@にんにん-e1h より:

クリスマスの納車動画無しか…

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@まっちょのトトより:

3,2,1，GOのところなぜカットが入るのですか?

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@sdfghj-p9t より:

Taycan自体はめちゃくちゃいい車なんだけど、こんな高級車に加えて、もうすでに脅威になっている中国EVにも補助金出してるの本当に狂ってるよな。

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@lukehonda686 より:

チャデモである限り、日本のEV及び輸入EVに未来はない。
日本においてもさっさとNACSに相乗りすべき。特に輸入車はかならずアメリカで売るためにNACS対応してるんだから、売れないチャデモにコスト掛けるのやめるべき

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@sunshinemiki より:

メルセデスと比べて値下がりどうなんですかね

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