日産セレナ e-4ORCE 【レビュー＆試乗】リアの安定感アップで乗り心地向上!! 待望の4輪駆動モデルが追加!! E-CarLife with 五味やすたか

@gon1114 より:

オーテックでも16インチです。17インチになるのはオーテックスポーツスペックだけでこれにはe-4ORCEの設定がありません。

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@jack177cm より:

9000人削減なのに3億？普通くびでしょう。それどころか今までのほうしゅうかえすべき

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@イロハジン23 より:

vrx3はとても静かです！
ずっとスタッドレスから変えたくないくらい笑

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@ishitaka2839 より:

関越道を渋川伊香保から新潟方面へ上り坂を走行してみてバッテリー残量を確かめていただきたいですね。
関東近くであれだけ上り坂続く高速道路は無いと思いますので。

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@ysg8817 より:

C28FFオーナーです。epedalはずっとアクセルを一定で踏める人ならかなり燃費伸びます
ディーラーで納車時にも言われましたがエコモード＋epedalONでサマータイヤでうちのは21～23くらい走ってます

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@user-pu8bg8jw2o より:

今年の風邪なのかインフルエンザだったか定かではありませんが、喉の不調や咳等長引く傾向らしいですよね！今年もあとわずか、ご自愛ください！

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@YugiMakoto. より:

頑張ってくれ、技術の日産。

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@ああ-j6q8g より:

なんだかんだ言って家族使い最強だと思う

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@user-pu8bg8jw2o より:

乗ってみたいですね〜
気持ちよさそう！
ちなみに五味さんなんで怒られたんでしょうw

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