スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【革命的燃費⁉︎】スバル 新型クロストレック S:HEV 公道試乗！新型フォレスターにもこれが搭載される…マジかぁ… SUBARU NEW CROSSTREK Strong Hybrid 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2024.12.08
車 試乗
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コメント
良くも悪くもスバル車。このパワトレの仕組みと性能を理解できる車好き（スバリスト等）にはウケる。
逆に車を燃費と外見でしか判断できない人は選ばないし選ぶべきじゃない。
ご購入希望してもらってありがとうございます。
それでいつご購入でしょうか⁇
またのご来店を心待ちにしております❤❤❤
MHEV・FFのクロストレックはWLTC郊外モードの公称16.6km/lですが、深夜の下道で200km弱(東京-山梨)走って18km/l強走りました
SHEVの同モードの公称値は20.9km/lですので、条件が良ければ余裕で20km/lは超えそうですね！
ストップ&GOの多い市街地で13.9km/l、しかも4駆でスバルの乗り味でってことなら納得です☺新型フォレスターが楽しみ！
9日月曜日に試乗に行きますので楽しみにしてます。
燃費に関してですが、我家では奥さんがXVのD型、私はフォレスターD型（共にｅ‐Ｂｏｘｅｒ）に乗ってますが、
走る環境での差が凄く影響している事を実感してます。
我家は田舎なので、XV、フォレスター共に少し遠出をすればメーター読みで15Km／ℓ位、ちょい乗りやチョコチョコ停止
走行を繰り返すと10Km／ℓ位走ります。
そういう意味で考えると2.5ℓ400万円越えは、我家的には考えてしまいますね。
ただ、SUBARUさんだけに安全面、操作フィーリング（個人の感覚にもよるでしょうが・・・）は間違いなく向上してるはずですので、
価値観次第でしょうか？
私の注目ポイントは６４ℓ（でしたっけ？）のタンク容量（＝走行距離）です！
思っていたよりも燃費が悪いね
2.0エンジンのB型XVでシステム計算上13㎞くらい出ているから、買い替えるか思いとどまるくらい酷い（条件は多少異なるであろうが）
スバル愛好家は燃費を気にしないという意見も散見されるが、すごいハイブリットなんですと押し出されていたら期待もするでしょ
価格もレヴォーグの領域に片足突っ込んでるし…
いい車だがレイバックが400万でアイサイトXとハーマンカードン付いてくるのはすごくお買い得に感じてきた。クロストレックで400ならフォレスターのS：HEVは500万近くになりそうですね
質問です。来年半ばにある13年目の車検を通さず現行フォレスターを買うべきか、通して新型フォレスターを待つべきか悩んでます。どちらがおすすめですか？ただ車検通すなら足周りで+20くらいかかるとか暗に乗換えをせっつかれてます。ちなみに今車はスバルさんではないです。
革命的な燃費？ ハイブリッド仕様以外の燃費はどれくらいですか？