コメント

  1. @ジッタブッタ より:

    今月末、ストロングハイブリットのクロストレックがやって来ます。試乗もせずに購入したのは、みんな楽しそうだったから。A型、D型と2台乗り継いだ旧S4との別れは辛く感じますが、この車が楽しみです‼️

  2. @user-tetudora より:

    今度試乗してみます‼️
    スーチャ(笑)

  3. @gameCH11 より:

    モーター音がいいですね

  4. @mkutsu9238 より:

    初めまして、公道の試乗動画心待ちにしてました!ありがとうございます、とても参考になりました。私も日曜に試乗する予定です。実は10月17日に契約して12月20日に納車予定です。現在XVのツーリングアシストに乗っていますが、どの程度違うのかワクワクしています。あー楽しみだ(^^♪

  5. @pao361635 より:

    今日(12月5日)発表になり、Web上でも見積り可能になりましたね。
    私は、11月に予約して納車待ちです。
    レクサスLBXより高いのでどちらにするか迷いましたが初スバルに決めました。
    試乗は、来週お願いしているため事前に拝見できて参考になりました。
    良さそうな車で安心しました。
    貴重な情報ありがとうございました。

  6. @subaski より:

    早速試乗されたのですね。
    羨ましい限りです。
    アウトバックと同等とのことなので
    我が愛車との乗り比べしてみたいと思います。

    静粛性についてはボンネットフード内側の
    インシュレーターが厚く大きくなったので
    その影響もあるのかなと思います。

    で、気になった点ですが、
    4:43 ストロングハイブリッドモデルではリニアトロニックではなく
    変速機構が全くことなるトランスアクスル
    (2 つのモーターと変速機構が一体化)を採用しています。
    CVT 感(ラバーバンドフィール?)が少ないのも
    それが理由になるかと思います。

  7. @養分ジジー より:

    お疲れさまです、私も土曜日にストロングハイブリッドクロストレックを試乗予約しました、楽しみにしてます。

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