CX-60とCX-80はまだまだ、良くなる！【ターコと試乗編】

@柳下良より:

LSに近づいた！
って、マジ凄すぎませんか！

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@柳下良より:

こんばんわ。
整備士の奥様とは言え、的確過ぎる（素人にやさしい、わかりやすい）コメントに毎回感心させられます！
さすがヒデポン社長の奥様、ターコさん！
社長への質問が我々ユーザーに親切すぎます。
ありがとうございます！
80につけたい・・・っす。
有料でも構いません。
ビラビラ・・・いらない・・・

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@masarufuji7576 より:

6人フル乗車でのレポートを期待します。

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@須藤広明-d1t より:

いつも見てて思うけど、えぇ嫁はんもうたなぁ！素直な感想です。

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@ExcelentGreenMica より:

RECHARGEで新車を販売出来んのかな？そしたら最初からフライングカーペット仕様で乗れるやん(笑)部品も最初から準備して付け替えるだけ。取り外した部品は次の車の為に調整して準備しとく。RECHARGEからCX60,CX80を購入する人沢山いるのでは？

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@近藤英史-x5b より:

CX80の購入を検討していますが・・躊躇してます。　マツダが動いてくれたら買いたい

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@伊藤寛教より:

日本市場をメインに開発していないのでは！？
家を出たら即幹線道路で速度域も150キロ以上でも
安定さすには、日本の道路事情と異なると思います。

外車の大型SUV高級車と、そもそも価格に差がありすぎ。電サスやエアサス導入するとこの価格で売れないとも思います。

ロードスターも海外仕様は幌車で2ℓ 有る訳だし、
ユーザーがいくら言っても日本仕様は1.5ℓ のままだし❗️
メーカーの考え方次第…

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@32kinzo6 より:

問題解決の糸口がハッキリわかってるので、メーカーさんに乗って体感してほしいし、評論家の方々にも乗ってコメントしてほしいですね。

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@leo6067 より:

ターコさんの相変わらずバイアスのかかっていない率直なご意見Goodです！　ひでぽんさんもタジタジですね～
CX60にもブーツ付けたいなぁ、社長！メニューに追加是非お願いします！

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