【試乗した感想】GR86 アクセルレスポンス向上/ソフトウェアアップデート

コメント

1. @sibasuchan より:

   2025年3月14日 3:20 AM

   GR86はクラッチペダル踏力に段付きがあって操作し難いという報告を散見します。
   でも私のGR86（B型）は一定の踏力で且つ軽いです。
   でも同僚の息子さんが購入したD型は段付きがある（ペダルストロークの奥は軽く、ミート位置で反力が強くなる）と言っており、操作し難いそうです。
   新型車解説書のクラッチ項を見ても何れの型も同じ諸元ですので、個体差なのですかね？
   内装樹脂パネルの成形不良もあったりして、品質のバラつきが大きい車種という印象です…。

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2. @mamisore_com より:

   2025年3月14日 3:20 AM

   クラッチは多分みんな試乗してるから軽く感じるのだと思います！

   自分は久しぶりのMTなので下手くそ過ぎてクラッチ軽くなってましたが1年半点検に出すと納車と同じで重くなってたので、投稿主さんが重いのは綺麗な運転をしてると思いました！

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