コメント

  1. @ぬますぐり-x2w より:

    この技術はアメリカや中国のメーカーの技術と比べるとどうなのかが知りたい。

  2. @ひまな子ねずみ より:

    免許の返納が進んでるらしいので、そういう過疎地に無人のバスをバンバン走らせて、みんなで使えたら、タクシー代わりになるし、自治体が導入すれば、みんなで分担して費用も出せるのでは?いずれにせよ、人手不足の日本では、早く運営できるようにしてほしいです。

  3. @AG-ii8lc より:

    レベル2は草

  4. @クラウディア-h3y より:

    今タクシードライバーもおじいちゃんだらけだもんね…
    少子化も踏まえ、こういうのないとそろそろキツくなると思うよ。

  5. @たーたく-e1t より:

    日産って毎年この技術の試乗やってるけど、機材がめっちゃ小型化してる印象。
    しかも去年のよりもスムーズかつ認識してるものの正確さが格段に鮮明になってる。右折先で車が止まること考えて侵入前に止まってるしかなり進んできてる。
    日産って社会貢献事業に積極的だし、地方行政ともリーフ等EVでの災害時の電源供給で連携している企業だから将来過疎地域での交通手段として確立させたい思惑も明確に持ってそう。上層部に翻弄されてるけど本当に素晴らしい人材がたくさんいる企業だし、アンチが多く大変だろうけど日本企業で一番自分は好感を持ってる企業なのでぜひ何とか頑張ってほしい。

  6. @MuftyNav_ytb より:

    地面ではやっとタクシーが遠隔操作できているのに世界ではドローンで戦争しているのですよね。

  7. @たろいも-h4v より:

    このセレナなんかかっけぇなと思ったら、グリルがパネルになってるのか。これにしたらいい!

  8. @荒井しゅうへい より:

    「今日は松田次生選手が遠隔操作します」とかあったら面白い(笑)

  9. @gura6898 より:

    日産の技術はガチで最強だと思ってる!!

  10. @kouta_fz1026 より:

    逆走車が来た時の対応がどうなるか気になります。
    (避けるのか停車するのか)

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