スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【ごめんなさい…】ランドクルーザー250納車半年での満足度採点! 内装･加速･燃費･ディーゼルの音など5項目評価! | TOYOTA LANDCRUISER 250 ZX First Edition ワンソクTubea X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.03.09
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コメント
見た目が好き！って人が乗る車ですね
この価格の他の車や近しい価格の300知ってしまうとガッカリ系の車になってまう
意識してるなぁ 性能大分劣るけど
250乗りです。エンジンがどうとか走破性がとかまったく分かりませんのでシンプルにカッコいいと思うから乗っててる勢です。有識者の方々からすればトヨタのカモと思われるでしょうがね。
快適装備や価格が高級車クラスでクラシカルな外観でかっこいい！と思ってたら
動力性能はガチクロカンでちょっとちぐはぐに感じました
もっと装備を簡素化してガレ場で遊ぶ車になるか、動力性能を快適性に振ってみるとかしないとせっかくの人気車がどっちつかずになりそうですね
とりあえず高いポルシェ911買ったらGT3RSが出てきてエンブレムがシール、ドアノブがベルト、リアシート無しのガチサーキット仕様が出てきてミスマッチ…と似てるなって思いました
億万長者でも24台は所有してないでしょ笑
タフな使い方を念頭に内装が作られているのに街中走ってるだけならチープな感じでイマイチだな。
ATのシフトアップしない件ですがマニュアルモードでもダメですか？
今回のパワートレイン問題もそうですが(閉鎖市場だからかもしれませんが)トヨタさんはやっぱ日本市場から力を抜いてるようですね。
デザインの悪さに定評があるトヨタ車にあってもランクルはカッコいいんだけどね。
パワートレインがしょぼすぎる。ガソリンは馬力無いしディーゼルはうるさすぎるし。朝なんてアイドリングも迷惑状態。
スタイルの為だけに600万とか払って乗るんだからね。そりゃ余裕があるならディフィンダー買うよね。