コメント

  1. @はずれまん-s7i より:

    昔カーグラフィックで松任谷さんがオープンカーは
    下の暖房が効く車にかぎると話してたわ。
    つまりオープンカーの足元の暖房を強烈に効かせて
    冬に乗るものだそうな。
    それを聞いてからは夏にオープンカーにしてる車を見かけると
    日差しが大変だ馬鹿だよなぁ。
    と思うようになりました( ´艸`)

  2. @a.youtube4413 より:

    4シリのカブリオレ 被ってる時はかっこいいのに、オープンするとスリッパみたいになるのがちょと悲しい。 構造上仕方ないと思うが…

  3. @hondahobio37 より:

    なんで、メーター隠すんですか?

  4. @toms6473 より:

    2ドアは値上げされてるけど、3シリ、4gcの6気筒は値下げされてるの謎
    私も同じエンジンの車乗ってるけどサイコーです

    新しいミニコンバチ気になってるので、ぜひ試乗レビューお願いします!

  5. @慎一小川 より:

    何という安っぽいデザイン

  6. @kenji3160 より:

    BMW Z4 を初代 E85、二代目 E89 と30年以上乗り継いでいますが、次もまた Z4 の現行型 G29 にするか、この M440i カブリオレにするか悩んでいます
    私も BMW の「シルキーシックス」と呼ばれる直6の気持ちよさに惚れ込んでいて、このエンジンで選ぶと4シリーズオープンは五味さんの仰る通り FR モードのない 4WD になるという点が最大の悩みどころなんですよね
    やはり操舵と駆動を前後で役割分断する FR のナチュラルな操る楽しさは捨てがたいですよね、とても参考になりました

  7. @Kwis-teria より:

    カブリオレレポートありがとうございます!
    M440iグランクーペ乗ってますがやはりBMW直6は傑作♪楽しくて、踏んでしまって燃費下がります笑
    FRモードは私も欲しい、せっかくなので笑 運転支援も素晴らしいですが、できれば前車認識距離をもう少し伸ばしてほしいかな、前に乗っていたボルボのACCより100mぐらい近く、追いついた時の減速開始が遅く不安に感じます。優秀な三眼カメラがもったいないような。

  8. @RZ-sc9oq より:

    五味さんの言う乗りやすすぎる味、わかります〜。
    昔のようなダイレクト感はないですね、良くも悪くも。
    私は2014年式M235iに乗ってます。
    とーってもいいクルマです。めちゃ気に入ってます。
    ただ、欲を言えばもう少しダイレクト感あれば最高です。地面と手のひらの間に少しゴムを挟んでる感じ、です。

  9. @norikot-s1d より:

    Mパフォーマンスだから危うさはない。快適で速いのがいいです。

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