するでなかれ!
下り坂でNにすることは よくあります。 別に燃費が良くなるとは思っていません。 Dレンジでエンブレ効いて しまうため、もっと早く坂を下りたいから。 今までエンジンもCVTも壊れたり調子悪くなった事はない。 自分で考えず、他のYouTubeや記事ネタをそのままあげる。 こういうクソネタ上げるYouTuberて…
いつの時代のATだよ
トルコンって摩擦は全くしてないはずなんだけど、液体が摩擦?で寿命が縮むもんなの?
10万km程度では壊れません.
DCTは厳密にはMTだしCVTはCVTだしトルコンATの話ですので
パーキングブレーキを使った方が良いのは理解していますけど、私の住む街は最低気温が−20℃になる事も珍しくないので、パーキングブレーキを使うと凍結してしまうので、冬の間は意識して使用していません!
コメント
するでなかれ!
下り坂でNにすることは
よくあります。
別に燃費が良くなるとは思っていません。
Dレンジでエンブレ効いて
しまうため、もっと早く坂を下りたいから。
今までエンジンもCVTも壊れたり調子悪くなった事はない。
自分で考えず、他のYouTubeや記事ネタをそのままあげる。
こういうクソネタ上げるYouTuberて…
いつの時代のATだよ
トルコンって摩擦は全くしてないはずなんだけど、液体が摩擦?で寿命が縮むもんなの?
10万km程度では壊れません.
DCTは厳密にはMTだしCVTはCVTだしトルコンATの話ですので
パーキングブレーキを使った方が良いのは理解していますけど、私の住む街は最低気温が−20℃になる事も珍しくないので、パーキングブレーキを使うと凍結してしまうので、冬の間は意識して使用していません!