コメント

  1. @atsuhikoyamazaki6128 より:

    カリカリに走るスポーツカーじゃなくて、ゆったり流してかっこいい大人のクーペいいですよね

  2. @レモン羊羹 より:

    後継なしか・・・流石に古すぎて買えなかった。クーペがほしいが国産はもう絶滅だから輸入車に逃げるしかない

  3. @KS-zc9fs より:

    新しいIS顔のRCが見てみたかったのはある。
    400馬力の2リッターターボが市販化されたら、それが積まれた後継車が出たりするんですかね。
    ISとRCのガワをしたテストカーは存在する様ですが。

  4. @bsisnaija0525 より:

    まなぶさんも昨年モデルのRC Fの乗り味は想像以上と褒めてた記憶がある
    2023での年次改良がかなり良かったのかな?

  5. @dreamliner0801 より:

    前期200tに4年、後期350に4年乗りました。変に走りを意識したFスポーツよりも、バージョンLでゆるっと流すのがイイ車でしたね…。絶版は残念です。

  6. @姓名-f5f8l より:

    ISのようにBigマイナーチェンジして残して欲しかったと思うけど、
    使いやすい4ドアでカッコ良いISが有るから2ドアのRCは売れないのは分かる。

  7. @aki3912 より:

    乗りたいなぁクーペ

  8. @沖縄県那覇市不動産投 より:

    新型を出してほしい‼️ジャーマンスリーに対抗したのならフルライナップを続けろよ。台数の少ない車種のモデルチェンジが長すぎる‼️

  9. @kenkenadeu1070 より:

    レクサスで気に入らないのが出したら細かい小変更はするけどもパワートレインやトランスミッションなどの大掛かりなマイナーチェンジはやらないところ
    (売れないモデルには金を掛けない?)
    せっかくエクステリアは良いんだから少しでも商品の鮮度を保つ努力はしてほしかった。
    ハイブリッドシステムだって旧世代だし
    欧州はその辺キッチリやってくる印象

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