スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【熟成vs未熟】CX-60乗りがCX-5を比較試乗。オーナーだから分かる圧倒的な走りの違い。直4と直6の加速の差は？ 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.21
車 試乗
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コメント
申し訳ないけど、CX-5一択かな。
不具合や異音が無く、ディーラー漬けの毎日にならないだけで充分。
無駄の無い丁寧な比較説明で、信頼感抜群です。
cx5で不満に感じるような、アームレストが使いにくい、エアコンスイッチがシフトレバーと干渉して押しにくい、カメラボタンの場所が悪いなど、第7世代で見事に払拭していて、客の声をよく聞いてるんだなと本当に感心しますよね。
自分は2.5Lのスポアピですが、19インチになるともっと足がシッカリとして60kも頭が軽くなるので印象変わりますよ。
動画楽しく拝見させていただきました。
FRにこだわりが無ければ、CX-5は値段、装備、走り、乗り心地等から見て魅力的ですね。自動車税も安いし・・・
CX-60の直6の燃費は、直4と変わらない高燃費と聞きますから、凄い技術ですね。
いずれにせよ どちらを選んでもマツダの車は、「走る歓び」がありますね。
ドアの閉まり音は、CX5の方が良いですね。それ以外は、CX60の方がいいかなぁ…でもCX60は、我が家の駐車場には、デカすぎます。
5も出たばっかは色々言われてたし、60もどうせ5年くらいしたらなんとかなる笑
CX-30乗りです。どちらも点検の際、試乗させてもらいました。
CX-5：どちらかというと万人向けの乗り心地。内装デザインは男性向けみたいな感じ。
CX-60：CX-30もそうなのですが、第７世代になってボディー剛性が格段に向上しています。
が、サスが追いついてない感じですね。低速走行時に荒れた道を走っているとゴツゴツした感じ。
もう少し「カドを丸めた」感じにすれば良かったと思います。
あと、CX-30（ガソリン車）がすごく静かなので、CX-60も低速時のエンジン音・振動をもう少し
減らして高級感を増して欲しいなと思いました。
外装はCX5の方が好きですかね～。シャープなライトのデザインが個人的に好きなものでｗ
CX60はどちらかというとワイルドなイメージですかね。けどリアのテールランプ形状は好きですね。
残念なのがダミーのマフラーカッターですよねぇぇ…なぜダミーにしたのかがほんとわかりません。
マツダらしくないとおもいます。あと、廉価版の60は内装がかなり安っぽいらしいですね。
ダッシュボードがハードプラには驚きます。マツダの15cでさえもソフトパッドなのになぜ～って…。
くらおさんの60はやはり豪華ですね！！廉価版とこんなに違うのかと。
それにしてもくらおさんならCX80も相当気になってるんじゃないでしょうか。
マツダ地獄にどっぷり浸かってるご様子でｗ
自分はBMアクセラ～マツダ３で今のところ満足しております（笑）