スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） プジョー205ターボ16：グループBモンスター最後のチャンピオンマシンは峠のF1だった！ CG代表の加藤哲也が試乗します 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.19
車 試乗
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コメント
もう少しマスターの音量上げて欲しいです。お話しとエンジンサウンドがよく聞こえません。他のチャンネルより明らかにボリュームが小さいです。（コマーシャルになると爆音になります）
約200psとは思えない、勇ましいエンジン音。
これで吊るし状態なの…(^^;)？
CG NEO CLASSIC Vol.9じっくりと拝読しております。
1986年、免許をとりEP71に乗り始めた私のヒーローはS4とトイボネンでした。そのライバル205T16。
当時はカンクネン、サロネンが強くて憎らしいチームでした。
今はデルタエボ2を手に入れましたが、一度でよいので、グループBのストラダーレを運転してみたいです。
S4の動画も期待しております。オートモービルカウンシルも楽しみです。
歓喜と狂気のグループB
哲也さんの解説が大好きです。
自動車好きがヒシヒシと伝わります。色々な自動車が乗れて、羨ましいです。
205はジャントッドが監督でしたよねな。
東京オートサロン2025でGRヤリスMコンセプトを見た時、真っ先に205T16だ！と思いました。今から40年！も前にグループBラリーカーとして走っていたんです。
この車、ものすごく貴重ですね。写真だけでは伝わらない躍動感、サウンドが加藤代表のインプレッションでよく分かりました。ワークスラリーカーと遜色ない重低音。痺れます。オーナーの方には心から感謝申し上げます。ありがとうございます。