こんな車が500万越えって恐ろしいわ
A80スープラを思い出すコックピットでした
304馬力は化け物すぎ
80スープラみたいなインパネ良すぎる、、
燃費はどうなんだろう？
スペック良いのはわかってはいますが… せめて直4にしてクレメンス
そうなんよ！！サイドは手引きでいいんよ！ これだから最近の車は。
マニュアルだったらサイド引いてターンみたいなシーンでクラッチ切ると思うんですけど、オートマでそれやるとなると自動的にクラッチ切られるんですかね？
何年クルマ作ってるのと言いたい配慮ですね
ドアスイッチパネルはマジ使いやすい ナビも傾いているから使いやすい 最高です(≧▽≦)
E-CarLife
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こんな車が500万越えって恐ろしいわ
A80スープラを思い出すコックピットでした
304馬力は化け物すぎ
80スープラみたいなインパネ良すぎる、、
燃費はどうなんだろう？
スペック良いのはわかってはいますが…
せめて直4にしてクレメンス
そうなんよ！！サイドは手引きでいいんよ！
これだから最近の車は。
マニュアルだったらサイド引いてターンみたいなシーンでクラッチ切ると思うんですけど、オートマでそれやるとなると自動的にクラッチ切られるんですかね？
何年クルマ作ってるのと言いたい配慮ですね
ドアスイッチパネルはマジ使いやすい
ナビも傾いているから使いやすい
最高です(≧▽≦)