コメント

  1. @miya-ALEX より:

    パワー無さすぎ
    ちょっと弄ったNAインプよりパワー無いし
    音がうるさいだけ(笑)

  2. @misuzu-papa より:

    今のところ最新の市販ロータリー車

  3. @池田大佐 より:

    ロータリーに限らず安価なMTスポーツカー枠で妥協して選んだって思う人は少なくないと思う。そういう偏見を気にするなら妥協したってのは図星なんやろね…

  4. @RA1994AQ16 より:

    音楽における現象と似ていますね。
    自分の青春時代に知ったものが一番イメージに焼き付いて、後発のものが全部劣って見える現象。
    後発新型のクルマは無条件に全部ダサいダサいおじさんがよく湧いて来ますね。

    幸い俺はまだこの心理が発動してないので21世紀に入ってデビューした新しい車達はとても魅力的に見えます。
    もちろん90年代の車は子供の頃にイメージが焼き付いて1番好きですが、後発はこれよりもっと良くなるという期待も同時に持ち続けたものです。

  5. @Hausutenboss より:

    妥協して買うも何も名前が似てるだけで全然違うやん、生ロータリーやし

  6. @nyanrx7 より:

    もし7より8の方が高かったらどうなりますか?

  7. @wo5697 より:

    ピュアスポーツではなくまちなかに溶け込むロータリーの4ドアが欲しいんです
    だから8の前期一択。後期はちょっと若作りした感が好めません。もちろん嫌いではないですしrx-7も好きですが欲しいか?と言われたらNOです。見てニヤニヤするだけで充分です

  8. @slava-cq9tc より:

    いっそのことセブンも買っちゃいましょ。一時期セブンとエイト2台持ちしてましたけどNAとTBロータリーを楽しめて最高でしたよ。まぁエイトの方は3ヶ月ちょっとでエンジンブローしたけど

  9. @satsuki_0306 より:

    売り上げ台数は圧倒的に8が多いんよな

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