スポンサーリンク SOMPOで乗ーる(そんぽでのーる) 最強スバル車発見❗️クロストレック ストロングハイブリッド試乗後の雑談 新型車フォレスター情報やスバルの豆知識もお話しします❗️ 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.11
コメント
LAYBACK にS:HEV を積むのは賛成です!CROSSTREKにはオーバースペックかもしれないS:HEV だからこそ魅力的だと思うのですが
大変参考になりました
今週末に家族がスバルで試乗します
現行フォレスターかクロストレックSハイブリッドを乗り比べです
クロストレックのS:HEVを試乗してとても良い車に仕上がっていたと思う反面、私はやっぱり純ガソリンエンジンのCB18エンジンが好きだなと認識しました。VN5レヴォーグ乗りの私としては次期レヴォーグはCB18エンジンのままで、レイバックにS:HEV搭載してインテークなしにすると良いと思っています。2.4LはSTIスポーツではなく、遅れてレヴォーグWRX STIとして以前のインプレッサWRX STIのような感じでハイパフォーマンスモデルとして発売して特別感を出して欲しいと思います。また、次期レヴォーグ/レイバックにはAIを活用したアイサイトを載せてくるのではないかと………
コンパクトな車格で乗り心地の良さと強力なパワーを求める私としてはこのくらいのパワトレじゃないと嫌ですね
車格のわりには重過ぎるんであと150キロくらいダイエットするか50馬力くらいエンジン出力上げて欲しいくらいです。
良い車 もうすぐ納車します18日予定 まだ試乗もしてません 相当楽しみです
クロストレック ストロングハイブリッドの良さがよく伝わります。私はVNHのD型乗りですが、クロストレック ストロングハイブリッドを試乗しました。走りにこだわるスバル、燃費のトヨタですね。今の私の夢はターボ車とストロングハイブリッドのスバル車の2台持ちになることです。家族からは愚か者と冷たい視線を浴びせられていますが、スバリストならばこれは正義の夢です。