スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） スバル アウトバック 【レビュー&試乗】国内販売終了ながら…誰にでも勧めたい超バランスモデル!! オーダー終了は3/31!! E-CarLife with 五味やすたか E-CarLife X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.03.25
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コメント
本日古いビデオテープを見ていて徳大寺有恒氏が911(964)の解説をされていたのですが、「ドアミラーはaピラーの横に付けてやるのが視点移動が少なくポルシェは三角窓越しに見る様に設置しているんだよね、三角窓の後に設置すると視点移動も多くなりミラー背面の死角も含めて死角の合計としては増えるんだよ」
と言ってたんですが
今日のスバルさんの動画を拝見しaピラーとドアミラー背面部品での死角が発生してベンツやBMより死角が多い様にみえました。実際のところどちらが死角は少ないんでしょうか？カートップの定点観測で項目増やす様な事は出来ないでしょうか？
交通事故防止のためには、黒い車は走って欲しくない。
国土交通省、警察、保険会社は車体色ごとの事故データを公表すべきだ。
全然関係ないけどスバル・バハ乗りたい・欲しい❤❤❤
2.4エンジンで360°カメラがあれば間違いなく買ってたんだけどな。BRFから乗り換え先が見つからず、他社になりました。アウトバックのコンセプトは大好きなんですけどね。
現在クロスオーバー7に乗っております。いつかは憧れのアウトバックでしたが終売は本当に残念です。ちょっと淡白なデザインのレイバックを是非アウトバックの後釜として育てて欲しいです。ルーフレールを積んだアウトドア寄りのエクステリアモデルを是非出してもらいたいものです。
B→Eに乗換えましたが、CVTのノイズとハーマンの音が進化していました。
すごく優しく信頼性がある車だし、49歳の私にはとっては、魅力的なドライバーズカーです。
アウトバックと新型フォレスターでまだ悩んでいます。のり比べできないのが、本当に残念ですね。
なんで止めてしまうんだろう？