スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【安いグレードでもいい？】新型ホンダ フリード「AIR（エアー）」ガソリン仕様試乗レビュー 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.03.25
車 試乗
車 試乗
車 試乗
コメント
ガソリン車のメーターにはにはタコメーがありますがハンドル越しに見るタコメーは見にくくなかったでしょうか。
あと、営業マン曰くもうすぐガソリン車も15万ほど値上げするとのことでした。
動画をありがとうございます。三列目を荷物置き場にしたいのですが、テール
ゲートを開けて、後ろから三列目に荷物を置くのは無理がありますでしょうか？
私はロールが少ない割に乗り心地が良い絶妙のセッティングだと思います
先日NBOXの車検前見積もり点検お願いしてる間にAIR EXを試乗させていただきました。NBOXが3年なので来年か再来年入れ替えようと思ってたしフリードの評判がずいぶんいいのでまた普通車に戻ろうかと思ってました。市街地平地、坂道、70km出せるバイパスなど走った感想ですが、1500ccのNAだと一人で乗っても坂道やバイパス合流などで加速すると音も大きくNBOX（カスタムターボですが）よりはっきり言って遅いです。おそらく車重とNAのせいだと思いますが少し残念でした。ただ平地やいったん巡航速度に達したバイパスなどではとても快適で前期モデルのフリードよりずいぶん向上しましたね。シエンタよりいいと思います。一応見積もりもらいましたがEX以上になるとやっぱり高いです。現状ではシエンタより30万以上高いし今年シエンタがモデルチェンジするそうでもし電パ付いたらシエンタにするかもしれませんが、現状ではコンパクトカーやライズルーミークラスと比較してもフリードがいいですね。ヤリスは狭すぎてビッツから良くなった気が全然しなくてなんで人気なのか私にはわかりません笑
レビューが率直で好感が持てます。有名ジャーナリストは忖度の塊で、どのレビューも褒めることに気を使いすぎてばかりで参考になりません。
Gocarさん、いつもなめらかですね！自分が試乗しているようです！レビュー、安心できます。