コメント

  1. @tachibana-maruei より:

    JB64に乗ってますが、スズキ本社子会社の某スズキ自販で9mmフェンダーは絶対付けないでと言われました(>_<)

  2. @waautodesk8458 より:

    カタログの車幅が基準となりますので149cmを越えた時点で軽自動車ではなくなります。
    オーバーフェンダーを取り付けした目的で取り付け要件も変わりますし、ディーラーの場合、タイヤのはみ出しに関しては純正の状態(車枠内)を社内則としているためNGです。
    故障しても入庫を断わられる場合もあるため、カスタムするならディーラー入庫OKの範囲でやめましょう。

  3. @おえらいさん より:

    軽ジムニーのオーバーフェンダー車については
    そういうユーザー層の低モラルを見切ってもはや言及を諦めていますが
    せめて危険なハミタイだけはやってもらいたくないです
    あと 安易な安物のワイトレではなく インセットマイナスの
    ちゃんとしたホイールでせり出してほしいです

  4. @hokuto-fs9sg より:

    普通車の全幅は±5㎝かと思いましたが違ってます?

  5. @era-f8o より:

    バンパーは指定部品ってのは分かったけど、そしたらノーマルバンパーの前にしし狩りバンパー付けて
    2個バンパーが付いていても車検OK?
    しし狩りバンパーもバンパーだから車検は通るのかな?
    ボルト固定でフォグとか隠れなければ大丈夫なのかな?

    後、リアバンパーもパイプバンパーは車検OK?謎が多くて分からない。

  6. @r50terrano より:

    20周年、おめでとうございます。

    現在不人気車の3代目エスクードに乗っておりますが、次の愛車にジムニーノマドを予定しています
    (発売発表前にディーラーさんからこっそり打診されたのですが、甘く見すぎて注文し損ねました…)。
    シーエルリンクさんの動画を見て、予習させていただいています。
    いつの日にか納車されたら、シーエルリンクさんのパーツの購入を検討しようと考えています。

    まだ林道愛好者がそれほど多くなかった時代、
    北海道の北の果てから鹿児島県の南端まで、全国の林道を走っていました(林道HPをやっていました)。
    生きてるうちに、また自然の中を走りたいと思い始めた、今日この頃。
    もう一度MTタイヤを履いた四駆を転がしたくなってきました。
    シーエルリンクさんの動画は、イメトレに大いに役立っています。
    今後も役に立つ情報をいろいろお教えください。

  7. @user-gr8ie8ow1j より:

    プラリベットは簡易取付になるのかな?

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