スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【オートマvsマニュアル！】谷口信輝 と 織戸学 が GR86 のATとマニュアルをサーキットで試乗！GR86の6速オートマはサーキットでも通用するのか？ 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.03.14
車 試乗
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コメント
現状のATでも十分ということですがGRヤリスやGRカローラに載っているDAT（8速）はGR86には搭載されないんでしょうかね。
1970生まれAT要らない。
速さを求めるなら違う車にすべき
谷口さんのトークがうますぎる。
なぜAT車にはオプションの足やブレーキが付いているんでしょ…
比較するときはできるだけ同条件にしてほしいです。
見た目もカッコイイし走りもいいのは分かるけど、音が好きになれない。
サウンドコントローラーＯＦＦにすればいいかと思ったけど、サウンドＯＦＦの動画も見たところ、やっぱりエンジン音そのものが苦手。
Z34のATで富士を走ったが、1分半でフルード温度異常で制御が入ってしまった、、次にATフルードクラーをつけて走った結果約20分で内部のギアが壊れた（4速7200rpmで5速にUPしたとたんにブロー 参考タイム2分3秒）残念ながらNは、まだまだかと思います。
仕事のハイエースもMTの44才オッサンですが。
高齢者ほどMTに乗って欲しいです。MTならほぼ踏み間違えで暴走する事は無いと思います。
MTとATどちらの方が自分の意思通りに動かせるかに尽きますね。