スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 買って大正解！評判のいいミニバン５選 #車好き #ドライブ #高級車 #車 #ミニバン #トヨタ 車 ドライブ X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.03.07
車 ドライブ
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コメント
ステップのデザイン不評だけど俺は好き。原点回帰って感じが良い。特にリア
デリカはパリダカ完走できる唯一のミニバンだからな―
デリカの欠点は幅が1800有るのに意外と狭いこと
以前はマークXジオに乗ってたが、結構あちこち走り回った。大した用件なくてもぶらっと出掛けたりもした。
ミニバンに変えてから遠出が苦痛に感じるようになって、用がなけりゃ出掛けなくなったよ。
凹凸の在る場所で１輪浮いた状態でもスライドドアが普通に開閉できるような、或る意味過剰とも言えるボディ剛性をしているのはデリカだけでしょうね。
残りのミニバンは１輪浮くとボディが捻れるので滑らかには開閉できない(開いても上手く閉められない)ですから。軽ハイトやプチバンも含めスライドドア車の構造上の限界ですね。
R90型ノアヴォク(およびR90Cスズキ・ランディ)のハイブリッドモデルは先代で使ってたオモチャシフトをやめてストレート式のPRNDBのシフトを採用したのは個人的にグッドポイント
惜しいのは幅が若干はみ出してる(先代が1,700mmに対して3cm増の1,730mm)分3ナンバーになってコンパクト感が少なくなったのと電子パーキングブレーキ採用で不安なのとそのブレーキかける時のキュゥゥンって音が苦手
あとガソリンモデルのマニュアルモードでのシフトアップダウンが逆なのが違和感(鈴菌感染者の意見)
あとノアヴォク両方残ってエスクァイアが消滅したのはちょっとモヤる
どちらかを残して、ボトムエンド・通常・カスタムをヴォクシー(orノア)、超豪華(グレードでもいいけど)としてエスクァイアを残した方がネームバリューで棲み分けできそうと思った(((
アルファードを称賛する動画もあれば酷評する動画もある。でもそれ以外のノア、セレナに悪い噂はない。アルファードを無理して残クレで買うやつがあふれて三年目には手放し中古に回る車を一位にしない方がいいよ。
デリカD∶５は唯一ディーゼルだから、これはポイント高いですね。
設計は古くなったけど、ボディー剛性はデビュー当時からＳＵＶとして設計されてるから、悪路を走れるミニバン‥‥‥けっこう魅力ある。
あとはトヨタ・ノアはデザイン的にも性能的にも1番安定してる魅力ある。
アルファードは現実的にデカ過ぎ。
スップワゴンのそうめんというかひやむぎというか、シンプルな感じがとても素晴らしい(褒め言葉)
セレナだけは、ちょっとなぁ〜です。