コメント

  1. @userphlglvc より:

    こんごyamaha AT レポートお願い致します

  2. @matsufujiwataru5733 より:

    2022年型のTMAXを2年半毎日の足として、街乗りや峠にと走り潰して、今週末この色を納車します。XADVは、私には合わなくて、選択肢からすぐ外れました。ベルトドライブで静香でメンテナンスフリーなところも気に入っています。
    クラッチが大きく変わったので、感触がどう変わったのか、早く乗りたいと思っています。

  3. @エンドウムサシ より:

    頭金100万で
    残金3年ローンならそんなに大変ではないと思いますが。
    あまり見かけないので
    所有感はあるのでは。

  4. @user-bo3pm3tk1u より:

    ミラーの位置が嫌

  5. @よしだたけぞう より:

    こんばんは。今日も楽しく観ています。ヤマハのTーMAX560のインプレ動画ですね。ビッグスクーターで560のエンジンで少しシート高も高いけど、足回りもサスもハンドリングも良さそうですね。エンジンも560ccでトルクもあり、エンジンの伸びもあるので、加速もいいですね。乗り方しだいでは燃費も伸びそうですね。ヤマハさん大型のいいビッグスクーター作られましたね。楽しみの大型バイクの一台ですね。これからもスクーター特集もよろしくお願いします。次回のテストドライブ楽しみです。

  6. @user-9g_6jdo641 より:

    なるほど。スクーターとしては完成度がとても高そうですね。私の嫌いな360度クランクもモーターのような特性に寄与していい方に出ていそうです。
    しかしながらTRACERより高価なこと、重いこと、ロンツーに向くのかなぁの直進安定性を考慮すると、マーケティング的にどこをターゲットにしたのかわかりづらいというか、ユーザーの顔が見えないように思います。それでもヤマ発がこれを作り続けるのは…ノリックの怨念か!?

  7. @epicrider819 より:

    待ってました! 今、その新型(でも、茶色系のTech Maxの色ですが)を、あと数日間ぐらいの納車待ちです。R Bのステップアップ試乗会で一度、前のモデルの試乗をしましたが、あの試乗会ではスピードがトロすぎてまともな試乗ができないので、今回の購入は試乗なしと同等だとみなしてます。

    3ヶ月前に購入した新車のStreet Triple 765 Rからの乗り換えです。すでにヤマハの大型バイク3台所有(MT10SP, Tracer 9 GT+, Tenere700)なので、Tmaxは納車されると、最新のヤマハの大型バイク4台が揃うことになります。日頃の足はPCX160があるので、リッターバイクやアドベンチャーバイクを乗るまでもない様な状況の時に、このTmax560 Tech Max乗ることを想定しています。また、Tmaxはリセールバリューがいいのもメリットです。海外メーカーのバイクのリセールバリューはクソですからね。

タイトルとURLをコピーしました