コメント

  1. @神藤宏 より:

    またトヨタがベンツをまるっとパクってるわ、と初代セルシオを見たときに真っ先に思ったw

  2. @mamukijii より:

    セルシオもベンツもBMも経験しました。超高速域の安定性は流石にアウトバーンの国の車でした。
    だが、総合点はセルシオでした。ちなみに現在はクラウンに乗っています。
    クラウン最高です。今のFFのクラウンには乗りません。

  3. @glm795crp3dt より:

    cd値0.29というセダンとは思えない空気抵抗や、40キロのボリュームのまま、200キロでもモーツァルトが聴ける静かさを、35年前に実現してるのがスゴい!

  4. @ちょめ-m2m より:

    どれだけ分解してもオイル漏れ等の故障は今だに解決されず。
    ベンツも高くて高級感は凄いけど、壊れると修理費高いし、ディーラーはぼったくりだしで踏んだり蹴ったりになる可能性が高い。

  5. @Kマサヒロ-w6l より:

    Big3が、分解&模倣しようとしたが、各部部品の精緻さ等々「無理だ」と匙投げたらしい? 1960年代末から、進歩が見えない「欧米二輪&車メーカー」

  6. @fujiyamaotoshi1 より:

    スト2のボーナスステージでなぜ日本車?と思いながら、セルシオを知った当時のキッズは沢山いたはず

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