スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） こんなの想定外⁉️ あなたはいくつ想定できるか⁉️ ドライブレコーダー 事故の瞬間から学ぶ 車 ドライブ X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.03.04
車 ドライブ
車 ドライブ
車 ドライブ
コメント
後ろのルアーが気になる
過失ゼロでも自分も悪いと思って過失を認める分には問題ないでしょう
ユニックの事故もパッシングやホーンで知らせなかった自分にも非がある、バイクの転倒も無灯火の車に突っ込む予測を怠ったと言って自ら非を出すのも有りでしょう
問題は完全加害者側がこの動画を真に受けて逆にそれを相手に主張することでしょうな
自らワザワザ非を出すことをせず法的な流れに乗っ取った過失割合で進めるのがベストでしょう
バイクをはねている事故は、路駐のトラックが急にドア開いたのかな？なんともピタゴラスイッチ的な事故ですね。バイク側も予測できてれば防げたかもだけど、むずかしそう。
4:26の場合だと発進直前の一瞬ハイビームは、事前に障害物を発見するには有効ですね、ただ気になるのは、車検のロービーム検査は40メートル先の障害物を照らせるはずなので、障害物が見えてブレーキを掛けても時速50㎞以上出していなければ一般条件では事故は避けられます。4:26の本当の事故の原因は「見えているのに反応が遅い事・初速スピードの出し過ぎ」が強いのかなと思いました。ここで「ハイビーム基本」が出ると安易な誤解が生まれそう。
上西さんのYouTube見てから自分の運転が変わりました。ありがとうございます。
事故を起こさない、事故をもらわないように
日々、かもしれない運転を心がけます。
アクセルを踏み込まない！大事ですね！！
過失割合よりも防止の話をしてるってホントそうですよね
コメ欄の品がいいですね。
他のドラレコYouTubeのコメ欄は加害者を誹謗中傷、擁護者を誹謗中傷ばっかだけど、自己啓発のコメントばかりですね。
こんなウマシカな人のための防止ねぇ…
家から一歩も出ないのが防止なのでは？
法令順守、自動車学校で教えてもらったことから外れた運転をすればそれだけ危険が増します…本来なら年1回以上の講習を義務付ければいいと思いますがそれも物理的にムリなのでしょうね、
バイクは倒れる物とおもって走っています。
バイクの後ろを走るときは普段よりも車間を取っています。