コメント

  1. @Suprainer より:

    GR86乗ってますMTなんで加速したいときに加速出来る感…車と会話してギアを選択するのが好きです
    今もですけどFRなんだろか?と思うくらいに安定した走りだと感じてます

  2. @s15aru より:

    GR86乗りです。
    他車種のオーナーさんが86をどう捉えるか、気になり視聴しました。
    コーナーリング性能や安定感はおっしゃる通り、私もそこに惚れて買ったのですが…
    スロットルの開き方はいかがだったでしょうか?
    マイナーチェンジ毎に見直されてマシにはなっていってますが、初期型は50%でスロットル全開となります。
    また今回はATとのことでしたが、もし機会がもしあれば、MTのクラッチミートも是非体感してほしいところです。
    シルビアに慣れ過ぎたのか、とてつもなく違和感を感じています。
    ポンっといった感じにアクセルを煽っても電スロが反応してくれないので、いまだに発進時は神経を使います。
    長々と失礼しました。マイナスな面を書き連ねましたが、ワインディングの楽しさが圧倒的なので、めちゃくちゃ好きな車です。

  3. @shinachikuful より:

    実はですね…非力な先代は…もっと楽しいです。運転も意外や難しいです。現行86って正直楽しいですか?速いだけのクルマになってしまった感…。

  4. @かのヤン より:

    いつも楽しくみさせて頂いております、有難うございます。
    質問ですが86はもしMTだとしたらエリーゼ指数(エリーゼのドライビングプレジャーを100%とした)は
    何%くらいですか?
    わけわからん質問かもですがよろしくお願い致します。

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