コメント

  1. @秋月絵理 より:

    マツダ・キャロルの惜しいのはオートザムブランド(キャロルの名が復活した時)からずっとバンの設定がなくセダンのみだったこととかかな?
    アルトでもHA36Sの晩年にバンを廃止、HA37Sはセダン(およびCVT)のみになったけどオートザムもマツダもセダンのみで軽貨物車ならではの低維持費で遊べるグレードがなかったの残念

  2. @おけきち より:

    中古で買うなら不人気車だろ
    タイトルがおかしい
    新車で買ってリセールガタ落ち車9選だろうに

  3. @ロキソニン-k3z より:

    走行距離と4wdか2wdかが全てを左右するから全く参考にならんのよ

  4. @たあ坊中尾武志 より:

    実際に20年前以上はワゴンRとAZワゴンは価格差20万ぐらいあったので、中身はワゴンRなのであえてAZワゴンに乗る人が多かった。もちろん下取り付かないので、乗り潰す軽四でした。今は値段的に変わらないと思います。

  5. @シマヒロ-g9s より:

    フレアはスペーシアより新車価格で車体本体の価格が高いです

  6. @デーブホー より:

    フレアワゴンはマツダの車として面倒見てもらえるから、近くにスズキの店がない人達には助かるものよ。
    というか、ウチの近所、めっちゃカモメマークの軽見るよ。
    友人なんか、Sマーク嫌や言うて、ワゴンRカスタムZのマツダ版買うたもんな。

  7. @たけし-h3t より:

    乗り潰すならOK

    50年くらい維持すれば
    珍車扱いになって価値上がるかも

  8. @nanamarusedan7071 より:

    我らがエブリイさすがだね

  9. @佐藤和成-b1x より:

    スバルー!どうしちまった?スバルー!

  10. @ocean-01t より:

    ディアスってまだ売っていたんだ。サンバーがあるからそりゃそうか。

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