スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【納車速報】2025ソリオバンディット マイナーチェンジ納車&初試乗! 高速道路の安定性は? スペーシアと比較して良い点･残念な点レポート! 黒BANDITカッコいい! 燃費も良い! ワンソクTubea X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.29
ワンソクTubea
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コメント
【購入しました!】2025新型ソリオ&バンディットマイナーチェンジ(3型)見積もり公開! 価格は192.6万円から! マイチェンでの変更点と購入前の注意点、ソリオとバンディットの違いなどまとめ!
パドルシフトないかぁ
そっかぁ
この顔のままデリカD:2行き確定っすね！w
私には無縁の車です
それ故、興味深かったので視聴しました
トピックが、電パ＆オートホールドの採用とは・・・
これが国産車の現実なのか、お疲れ様です
三菱のグリル⁇
7年タンク（ルーミー）乗って、１月上旬に黒バンディットを契約しました。
「たくさん買う＝常人より短期で売って他車に乗り換える」は情報提供を生業とされるかたの戦略として敬意を表しますし、試乗せず評判のみでも「人気だから買ってみた」という常人にはなしえない（？）生き方は尊敬するのですが、
（１）軽のスペーシアと普通車のソリオバンディットを比較して、あれがないこれがない、は論評の軸として好みません。「価格差がほとんどない」（見方によりけりですが）軽のスペーシアと普通車のソリオバンディットを比較して論評するのは、「どちらを買うか」の参考になりません。
（２）ソリオバンディットを買うか否か、を考える視聴者は、99％「ルーミー（のうちターボ車）を買うのが賢いか、ソリオバンディット（ソリオ）を買うのが賢いか」の、最後の一押しを考えています。高速でこの形の車の「風切りの音が大きい」というのは、ルーミーと比較して語るのならば別として、そうでないなら「人間は二足歩行する」と新発見したかのように語るが如し。間違いではないでしょうが、的外れ。それを何度も繰り返して強調するのは、意図的ととられても仕方ないと、言わせていただきます。
（３）同じく高速でのインプレッションで「ハンドルの遊びが大きい」ニュアンスでネガに評されましたが、このクルマの想定される利用者を考えて，「リニアに、触っただけ曲がる」セッティングだったとしたら、ドライバーはストレスレベルが一気に上がると、想像できませんか？明らかに重心の高いクルマに、「ハンドルの遊びが大きい」をネガ要素として語るのは、ただの「運転好き」「走り屋」の感性であって、「将来高く売れる車を予測して買って、より新しいクルマに乗り換えてイノベーションを追う」という貴兄の配信の方針から、ぶれていると、苦言を呈させていただきます。
いろいろ申し上げましたが、「金とクルマを回す」このサイト、貴兄のされていることは、常人にはまねできない貴重な知見であり、ぶれずに継続されることを切に念願します。今後も愉しみにしております。