2ウェイ可変ダンピングの効果絶大！フォルクスワーゲンティグアン eTSI R-Line 試乗レビュー by 島下泰久

@chichoco7392 より:

1850mmを超えると需要が減るでしょうね。

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@ブリーフマン-b9z より:

500万なら買ってあげてもいいかなぁ。

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@肆聿緒より:

独w安保放棄w原発放棄w
生産遅延w産業流出w研開不足w技術不足w
兵器開発失敗w欠陥多発w笑独軍w
エネ高w電高w利高wインフレ圧力w
軍縮弊害w緊縮弊害w節約弊害wリベ弊害w
労弊害w労高w労短w労低w

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@肆聿緒より:

独w洪水多発w車工場水没w防災不足w
水没EV多発w水没EVインフラ多発w
サビ拡大w漏電リスクw出火リスク拡大w
対応負担拡大w熱波w寒波災再w

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@fisherimai より:

全幅がゴルフより＋6cmは個人的には厳しいなぁ
DCC Proがmustなんて言ったら廉価なエレガンスやアクティブの存在意義を否定する事になります

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@hamahumi7598 より:

ティグアン、このサイズのSUVでは一番カッチョ良いと思う！最近、富士スピードウェイから東名への走行コースが多いですね☺

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@colin1212 より:

そういえば、パサートには乗られなかったんでしょうか？

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