スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 新型ソリオバンディット試乗インプレと実車のディテール写真で詳細解説補足！「クルマ解説60」 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.20
車 試乗
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コメント
ステアリングヒーターが、付いて入れば即買いですが！
後はスズキが頑なに否定し続ける後席シートベルトの高性能化（プリテンショナー、フォースリミッター）さえしてくれればバッチリかと思います。
MC前のＧグレードがイイなぁと思ってたんですが、無くなったようなので残念・・・
「ヘッドライト（ロービーム）の照射する角度(光軸)を自動で調整するオートレベリング機能について、装備の拡大と義務化が段階的に実施される。道路運送車両の保安基準が2024年9月に改正されたことによるもの。
従来は、2,000ルーメンを超える高輝度ヘッドライトを搭載した車両にのみ義務付けられていたが、改正後は2027年9月1日以降に販売される新型車から順次義務付けられることとなる。乗員や荷物の重さによって変動するライトの光軸を自動で調整することで、対向車への眩惑を防ぎ、事故を未然に防ぐことが目的だ。」 というニュースを見ました。
オートは廃止されすべてマニュアルになると言われましたが真逆のようです。どなたか教えてください。
トヨタTHS方式のストロング・ハイブリ車の発売はありそうでしょうか？それにAGS搭載のSVの登場を期待してるのですが。
あとは早くスーパーエネチャージでACC中にもモーター介入させて出力の微調整をモーターでできるようにしてほしいです！
マルチユースフラップ着けて欲しいな
乗り心地は36と37の中間みたいな感じでしょうか？