スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【クラウンエステートの懸念点】クラウンシリーズベストバイはどれ?! クラウンクロスオーバー･クラウンスポーツ･クラウンセダン全部買ったオーナーが選ぶオススメは? | CROWN ESTATE ワンソクTubea X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.18
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コメント
改良後クロスオーバー推しです。
バランス良く欠点ありません。
リアはむしろアクがあり個性的だなとポジティブに捉えています。
通勤で使っていますが社内で同僚女性に声かけられ車を褒められます。女の人はクロスオーバーが好きみたいです(クラウンとしか認識していないようですが)
ハリアーではない、往来のクラウンでもない、独特なフォルムが女性の気を引くようです。
サイズ感もクラウンシリーズでもっとも扱いやすいですしね。
スポーツがいいです。
普段二人乗りのため後席はあまり気にしないです。
先日THE CROWNにてエステートの実車（PHEV)見て触ってきましたが、ドラヨスさんの懸念点通りでしたね。スポーツのストレッチ版というイメージで、PHEVにしないと電子可変サスペンションもないし、色々装備が足りないという話しでした。
ただ、中の広さは魅力的！
スタイルも良くて自分で買うならエステートPHEVかなぁと。
アウトバックはリヤヒートヒーター標準であの値段ですよね？
クラウンも標準だったらいいのに
クラウン・エステートの最上級グレードのPHEVに期待したいですね。期待外れならフォルクスワーゲンの新型パサートに目を向けてもいいかもです。お値段も同じくらいだし
現行のクラウンシリーズは大きい割に後部座席が狭いと感じますね。スタイリングを重視するとロー＆ワイドになってフェンダーも盛り上がるのは分かりますが・・・。
ステーションワゴン好きの私としてはエステートの復活はうれしいのですが、もはや日本の道路で扱うには肥大化しすぎだと思います。
クロスオーバーも実車を見るとかなりカッコイイんですよね。でもコスパで考えるとスポーツかなと。自分では買えないのにこんな事を言うのも何ですが凄くリーズナブルに感じます。しかしセダンのデザインもかなり好き。良かったクラウンなんて買うお金が無くて。もしあったらどれを買うか迷いに迷って結論が出せなさそう。お世辞抜きで皆魅力的。
クラウンエステートは、上級なファミリーカーって印象で、昔のステーションワゴンスタイルのクラウンエステートを令和の時代に新たに解釈し直したクルマだと思う。
クラウンシリーズの中では、他のクルマとは被らない独特なスタイルをしているクロスオーバーを選びたい。