PHEVからフルEVに切り替えられるかどうかは年に何度かの数百キロドライブの機会をどう考えるかだと思う。 普段使いには20kWhのバッテリーで充分。 ロングドライブに備えてプラス30~50kWhのバッテリーを積むか、エンジン+ガソリンタンクを積むか？ 後者の方が軽くて低コストだと思うからPHEVに1票。
気になってたマイチェン・アウトランダー、前後編、大いに参考になりました こゆ名所を訪ねるシリーズ、好きです クルマ本来の使い方ですよね その大昔、渥美清主演の鉄道シリーズ、好きでしたwwww.
現状、実用車はPHEV、HEVならトヨタ車かな？ 自分は航続距離1000㌔オーバーのディーゼル＋マイルドハイブリッド派です
ソルトンさん、今秋発売予定のロードスター、超硬派な700万オーバー200台限定車と500万円台の2㍑ソフトトップバージョン追加、どよ？？ 超気なりまするぅ～wwww.
まじか。小林駅の近くに住んでます。
アウトランダーの購入を検討しているので、長距離インプレッションが非常に参考になりました。いつも優しい口調の動画で聞きやすいですね。息子さんと仲良さそうで素敵です。
震災があって30年ですね
息子さんに会いに行く旅だったのですね・・いい動画でした。あとPHEV、HEV等の理解がよく出来ました。やっぱり僕の使い方だとICE ディーゼルだな。
吊り橋のインプレw日本はどこへ行っても水が綺麗で一番の資源ですね。
車 ドライブ
車 ドライブ
車 ドライブ
コメント
PHEVからフルEVに切り替えられるかどうかは年に何度かの数百キロドライブの機会をどう考えるかだと思う。
普段使いには20kWhのバッテリーで充分。
ロングドライブに備えてプラス30~50kWhのバッテリーを積むか、エンジン+ガソリンタンクを積むか？
後者の方が軽くて低コストだと思うからPHEVに1票。
気になってたマイチェン・アウトランダー、前後編、大いに参考になりました
こゆ名所を訪ねるシリーズ、好きです
クルマ本来の使い方ですよね
その大昔、渥美清主演の鉄道シリーズ、好きでしたwwww.
現状、実用車はPHEV、HEVならトヨタ車かな？
自分は航続距離1000㌔オーバーのディーゼル＋マイルドハイブリッド派です
ソルトンさん、今秋発売予定のロードスター、超硬派な700万オーバー200台限定車と500万円台の2㍑ソフトトップバージョン追加、どよ？？
超気なりまするぅ～wwww.
まじか。小林駅の近くに住んでます。
アウトランダーの購入を検討しているので、長距離インプレッションが非常に参考になりました。いつも優しい口調の動画で聞きやすいですね。息子さんと仲良さそうで素敵です。
震災があって30年ですね
息子さんに会いに行く旅だったのですね・・いい動画でした。あとPHEV、HEV等の理解がよく出来ました。やっぱり僕の使い方だとICE ディーゼルだな。
吊り橋のインプレw日本はどこへ行っても水が綺麗で一番の資源ですね。