スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【クロストレック/レヴォーグ/アウトバック】どれがオススメ? スバル車4台買って比較! サイズ･内装･燃費･走り等それぞれの◎と✕を解説! S:HEVとe-BOXERの違いや1.8Lターボのとの差は? ワンソクTubea X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.12
ワンソクTubea
コメント
アウトバックB型オーナーです。 比較していただくと、価格安過ぎ問題が見えて来ますね。 所有満足度、前期型でも高いです。 私には理想的な車です。
素人目線だと、
クロストレックは若者やコンパクトなアウトドア派
レヴォーグ、レイバックは年齢高めの上質な都会派
アウトバックは上質ながっつりアウトドア向け
って認識
購入し思い出作りなら、アウトバック一択だと思いますね。クロストレックは、まだ続くでしょうし。
スバルは長距離運転での疲れにくさとか、普通車としては圧倒的な悪路走破性とか衝突安全とか
日本ではあまり重要視されないところが武器なのが辛いですね。
逆にそこが重要されて、弱点の燃費やデザインはあまり気にしないアメリカではとんでもないブランド力を築いてるのですがね、、
なんというかもっとT社より先進的でガンダムライクで垢抜けた感もあるデザインが欲しいな
出る出ると言われつつ出ない新型フォレスターが気になってます。ただ、クロストレックの変化から推測するとアイサイトXが乗るのは良いですが、ストロングハイブリッドになっても燃費改善は期待薄ですかねー。
現行レヴォーグ 1.8 STI SPORT EXのA型乗りですが、内外装には満足していますし、アイサイトXと視界の広さ、シートのホールド感で長時間の乗車も疲れません。
乗り味をカスタマイズできる点、ちょうどいいサイズ感、後席・荷室の広さ、燃費も高速巡航で15km/lを超えてくるので、総合力の高い国産ステーションワゴンだと思いますね。
唯一無二の存在アウトバック一択
金無くて買えないけど