【コスパ最強！】織戸学/MAX ORIDO がスズキスイフトスポーツを伊藤梓と徹底試乗！車重970キロに1.4リッターターボエンジンを搭載するスイスポは次の看板デモカーになる？

@おえらいさんより:

還暦のお爺さんお婆さんの愛車になってもう4年になりますけど
横方向のパフォーマンスが要らないウチでは　45扁平は少し乗り味がキツいですね

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@hidetakke より:

織戸氏、感度MAX作る時に乗ってないのかよw

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@ty-wm9bn より:

助手席おじさん乗り　運転手恥ずいんだよね❤❤❤

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@Chillin-o6w より:

スイスポファイナルエディション契約してきました！たのしみ

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@根暗ダイバーより:

それでアイスバーン走って欲しい

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@大竹要-k2q より:

スイフトはバンブルビーのビークルモードに絶対合うと思う。

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@tinkobinbinmaru より:

車自体は良いんだろうけど面倒臭いオーナー多くてあんまり好きになれない

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@nori3278 より:

EPスターレット乗ってた世代にはドハマリですね。
５０歳手前ですが２型MC直後に全込み１９０万で買って今も乗ってます。
ボクスター買うまでの繋ぎのつもりが、手放さずにボクスターＧＴＳを買い足しましたｗ
この車格で筑波１分３秒（もちろんＳタイヤで）はバケモノなんよ・・・ｗ

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@もち-o2z より:

ミニクーパーと同等の性能と品質なのに200万弱で買えるって時点で安すぎるのよね
赤字経営か？って位に

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