コメント

  1. @bestcartube より:

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  2. @おーちゃん-f2i より:

    さすが 国沢さん 素晴らしい コメントです

  3. @ショータ-n3p より:

    インタビューで質問に対して答えが言い訳みたいなっていたので最後説教見たいになってましたねwww

    こうしたらもっといいなにに対してプレリュードはこれでいいってハッキリ言っちゃうあたり残念で期待値下がりました

  4. @kawaleehi0402 より:

    このてのやつってヒョンデがー、ホンダがーなどと言うが既にAE86 BEV コンセプトでトヨタがやってるよね

  5. @ポン助-i7d より:

    街中でフェラーリやマセラティがふかしてわざと五月蝿く走る感覚と同じですね。迷惑なだけで楽しくない。電動なら車内だけ五月蝿くしてれば良いのでそれも良いかと思いますが、バカっぽいと言うと失礼か・・。

  6. @hirosai より:

    FFまた?クソだな。

  7. @KINO-CAN より:

    60代よりも、若い人の方が市場を解っているような気がします。走り屋のような存在は、今の社会では昔以上に歓迎されないですし。排気音がムダに大きい車とか、20代の頃にXXに乗ってた私でも、ちょっと勘弁してほしい……昨今の風潮に照らすなら、大きな排気音は単に下品な車と受け取られる可能性が大きいと感じます。プレリュードはその昔、オシャレなデートカーだったわけですが、では今のオシャレとは?という問いにきちんと応えられているのか、そこが成否を分けることになると思います。

  8. @Habitablezone より:

    自分の中ではプレリュードはライバルとしてトヨタの86と思いきや、車幅なんかからしてもスープラやZがライバルで世界で売るとなると欧州車のAMGの35シリーズやBMWのMパフフォーマンスあたりもライバルになってくるとすると、BMWのMモデルにある音の演出(ノーマル・バランス・走行モード)のようなものが必要になってくると思う。批判してる奴はMモデルに乗ったことないのだろうな。

  9. @明智代24 より:

    これじゃ
    トヨタの全方位戦略の足元にも及ばないぞ

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