フォルクスワーゲン新型パサート【試乗レポート】ドイツ車らしい直進安定性としなやかな動きを両立!! 1.5ターボハイブリッドは3リッター級の力強さ!! E-CarLife with 五味やすたか

@康彦水野より:

CHAdeMOにも対応してたら良かったのになぁ。
ブレーキタッチは年次モデル改良でどんどん良くなるでしょうね。

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@ヒロ-k1n1p より:

欲しいなら試乗車狙いも有り

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@hirameki6640 より:

もっさり。軽快さではなく、ジェントルな方向性ですね。

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@ネット専用-h3n より:

Rラインは、エンジンは変わらず、専用シート、専用外装、タイヤ19インチの差で16万円なんだね

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@kenf16 より:

TDIでA4 AVANTと比較

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@tommykai3933 より:

eTSIの試乗お願いします！

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@moomoo34tt より:

価格帯は考えずに比べたとき、やはりメルセデスやBMWのほうが総合的に良いのでしょうか。

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@tomozack3252 より:

国産だと価格、サイズ的にクラウンエステートが比較対象なのでは？あとは、サイズだけならアウトバックですかね。
輸入車だとA4アバントが良いです。あとは、エンジンの存在感が無いみたいな事言ってたのでいっその事BEVと比較してみてはどうでしょう？

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@zukki_skz より:

TDI×4motionが気になる

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@kw7474 より:

終売したアルテオンシーティングブレイクと比較して欲しいです

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