スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） ホンダ フィット クロスター e:HEVに試乗！これ ベストFITかも！？ 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.07
車 試乗
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コメント
MC後のクロスターに乗っています。デュアルモーター、4気筒i-VTEC、AWDという贅沢なパワートレーンであることがあまり宣伝されていないのが残念です。4気筒の吹き上がり音は心地いいですね。他社コンパクトカーの釣り目大口の外装デザイン、3気筒エンジンより良いと思います。またクロスターに限ってハンドルが革巻きじゃないとか、白い部品を使った内装が安っぽいとか批判されますが、ステアリングに革を巻き、白い部品はブラックスタイルの部品に交換すればよいだけのことです。そのようにカスタマイズして楽しんでいます。
九州かい、この車取り上げるなら、NOTE CROSSOVERもね。
前期型ですね！
クロスターのデザイン良いですよね☺️
先日の年次改良でかなり装備が充実したので、個人的にはWR-Vより良いんじゃないかと思いました。
MC後クロスター乗りです。
SUVっぽさを出す為プロテクター、ルーフレールを付け、最低地上高を高くし、それでいてフィットの性能を犠牲にする事無く扱い易い車に仕立て上げたなぁと思います。
燃費（実燃費28キロ）、加速良し、乗り心地良し、後席&荷室も広く、通勤、買物、遠出を難なくこなし、維持費もそんなにかからないのでストレス無しです。
ひとつ残念なのは電気からエンジンに切り替わった時の音が少し不快ですね。
静粛性をもう少し上げると良いのになぁと感じます。
モデルチェンジ前のやつか
売れ行きやデザインについて謎のネガキャンに遭っている印象の現行フィットですが、クリーンで上質な内外装は歴代モデルの中でベストだと思います。
クロスターは私も試乗しましたが、電動感ある乗り味も現代的で良かったです。WR-Vを選ぶのであればこちらを選んだほうが満足度高い気がします。