スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【車好きの皆がN-WGN愛を語る】謝罪と大切な報告 車 カスタム X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2025.01.06
車 カスタム
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コメント
帰省したので改めて両親が乗るノーマルグレードNAに乗ってみました。
S07B型エンジンの回転フィールはターボよりNAの方がゴロゴロ感が無く滑らかです。
ターボは低速からトルクフル、瞬時にトルクが低速から立ち上がる感じで加速のレスポンスは良いです。
シートの座り心地はノーマルの方が柔らかくて好みでした（笑）
私のターボに乗った直後にNAと乗り比べても、
NAでも「よく走るなぁ」という印象で、
カスタムターボはもちろん良い車ですが、
最安値のカスタムではないNAグレードもかなり良い車です！
JH3のノーマルターボに乗っています。高速巡行も楽で遠出もしやすく、座席も倒せば車中泊も出来るのが非常に便利です。弱点があるとすれば、燃料タンクが小さくて給油の頻度が多いくらいですかね…( ˘ω˘ )
ホンダ車のあるあるですね。売れていなくても真面目な車造りゆえに良い車が多く選んだ人は満足している
ワゴンRの良さも教えて
NWGNのNAは、女性3人乗車で坂道でも普通に走れますか？
力強さは求めていません、とにかく止まらず走ってくれればいい程度です。
普段は通勤・買い物に使うくらいで、年に数回ドライブに出かける程度なのですが
ディーラーへ行っても山の坂道を試乗させてもらえるところがあまり無くて、NAとターボで決心がつきません。
どちらも乗られたユーザーさまのご意見を参考にうかがいたいです。
N-WGN、アベトモさん本人が乗っているわけでなく、家族が乗っているのにそれに対するどーこーにも対応するのはすごいなぁと
てか、日本人ってこんなに発信者の発言をまともに読まなくなったんだなぁと思う次第です
2025年もこんなことにめげずに動画の更新を楽しみにしております
現行型のカスタムLターボに乗ってますが、最初のタイヤ交換の時には高いタイヤにしてみようかと思います。高速時や荒れた道路のロードノイズが減れば文句無しですね。
うちにも一台ある（1個前のJH1）よ。NAで十分なパワーとか車内の広さとか質感とか変にカッコつけない控えめな外観とかバランスいいし軽に求めるものが全部そろってる感じだよね。
現行初期型のカスタムターボ4WDに乗っています。
既に11万km乗りましたが、壊れる気配もないし、内装の質感も走りも良いし、軽自動車にしては良く出来てると思います。