コメント

  1. @田飯-b5u より:
    2024年12月30日 3:15 AM

    こういうハイパフォーマンスカーって速さを追求してるっていうロマンが大事なのに諦めてるのは悲しい。ある程度はわかるけど2400キロはやりすぎ

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  2. @えいたー-i5y より:
    2024年12月30日 3:15 AM

    撮影の前に使い切るとは
    お仕事です

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  3. @yotaror より:
    2024年12月30日 3:15 AM

    6:53-7:08 覆面が来たのかと思って顔がこわばるのおもしろい

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  4. @APRILMARCH-jr4vq より:
    2024年12月30日 3:15 AM

    そのうちA3、ゴルフ8.5も試乗すると思うのですがSライン、Rラインでないベースグレードでお願いします！

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  5. @ひかり-f9l2r より:
    2024年12月30日 3:15 AM

    新型5シリーズは床下に電池を敷き詰めるEV版とPF共有なので車高が高くて少し不恰好なので、エンジン車版を買う人にはメリットが乏しいんですよね。M5がPHVになったのも床下がデッドスペースではますます格好がつかないからでしょうね。

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  6. @DubioserAltschauerberger1510 より:
    2024年12月30日 3:15 AM

    E53 AMG = 2435kg M5 = 2550kg

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  7. @南中尋定-e3l より:
    2024年12月30日 3:15 AM

    結局BMの直6のオススメってどれなんでしょう

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