コメント

  1. @bunn-zi2zw より:

    販売するのかな?

  2. @関根武史 より:

    32(GT−Rを除く)は色々なタイプありますよね・・高価なGTS4、後から追加された2.5Ver、有名なタイプM・・・後は当時のS−13シルビアのJSと余り値段の変わらん
    廉価版の32GTS・・・。
    私は33GTS(初期Ver)ですが、更にその販売店限定で限定車(色々付いて安い)でした・・・勿論、MTで当時価格で198万円くらい!!それに多少のOP付けて
    250万円(値引き30万円位して)くらいでした。

  3. @arucadia999 より:

    バンパーのカバーは、純正エアロバンパー後期だと穴なしですよ。
    前期は見た目通りのメッシュになっています。
    これは、ターボのType-Mでも一緒です。
    自分は前期乗っていて、最初はお金なくてノーマルバンパーでしたが、後期が出てからお金貯まったのでエアロバンパーにしたらこの穴なしのダミーメッシュのグリルでした。
    別途、グリルだけ前期を取り寄せて付け替えてもらいました。

  4. @らぁめん紳士 より:

    MT換装とはマニアックですねー。

  5. @vf-1990 より:

    全て懐かしいですね。
    ちょうど私がタイプM買う時に、一緒にカタログ貰った記憶あります。
    MTあったら…と思ったかな。
    (まあ当時新車価格も、それなりだったから無理でしたけど)

    ナカミチのオーディオも、音にこだわる人が選んでいた印象ですね。
    まあ値段も…。

  6. @BlackTypeM より:

    20DETのオーテックなんてあったとは。。

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