スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） クロストレック ストロングハイブリッド 辛口 公道試乗 レポート 良い車だが 気になる点もあり 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2024.12.10
車 試乗
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コメント
２．５リットルの純ガソリン仕様が欲しいけど、そのうち出てくるかな？？？ハイブリッドは個人的に不要。
レポートありがとうございます。突然の電話？ビックリしました（笑）今までのクロストレックからいちばん
変わったのは加速感でしょうかね。乗り心地に関しては細かい部分は新品スタッドレスの影響もありそうですね。
メーカー公表の2.1秒改善の数値から比較するに0-100加速はトヨタの2.5ハイブリッドのがタイム的には上でしたが出足がこちらのが良いという事なんですかね。
街乗り燃費は他でみた感じ13-14ぐらいみたいで街乗りは燃費は良くないみたいですね。WLTC市街地モードもそれほどなんでね。中々のお値段ですしストロングとマイルド…売れ筋はどちらになるのでしょうね…
排気量は1.8か2リッターで十分ですね
良い車だと思いますが今がベストバイな時期かというと、微妙ですよね。初物ですし確かに次のフォレスターを見てからでも十分ですね。あと500万の予算があるならアウトバック買えてしまうのでそっちにしたくなりますね。
腰痛を 押しての試乗お疲れ様です。大体、私も同じように感じました。当方、愛車は、フォレスターですが、騒音はクロストレックと同じなので、アウトバックだと違いが判るのでしょうか？
しかし パワー感はモーターが大きいので EV車のように感じてます。滑らかすぎて ちょっと変な感じです。出来損ないのV8エンジンの様に思えました。まあ 慣れれば平気でしょうか？