スポンサーリンク SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる） 【完全決着！】「フロンクス」VS「WR-V」 試乗・内外装レビュー！〜コッチを買えば正解！〜 車 試乗 X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2024.11.22
車 試乗
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コメント
車格が違うと言うのはその通りですね。車格が高いのに値段は安いのはWRVの美点ですね。
フロンクスは後席シートベルトがELRのみで、フォースリミッターとプリテンショナーがついているWRVとは安全性で大差があります。
後席にも人を乗せることが多いならWRVが良いでしょうね。
安全で振動も少なく、広く肘置きがあり、エアコンの吹き出し口もあるので。
1-2人で使うならフロンクスも良いですね。燃費も良いし、車体が小さいことのネガが出にくいので。
装備等はフロンクス！
見た目は、ゴツゴツした方が好きなのでwr-v!
私は、装備にこだわらないので見た目と広さ重視でwr-vのxグレード乗ってます！
その前は、エクストレイルのt32前期乗ってました。パワーは劣るものの走りはwr-vの方が楽しい感じです♪
信号の少ない道だと燃費20km超えます。
わい、身長180なんでもWRV買いました。かなり良いですよ。
車とバイクさん なんどもすいません これは本当の情報
でしょうか、・・・ご意見をおききしたいのですが、よろしくお願いいたします。
安いグレードを雑に使うならWR-Vの方が装備も内装も気をつかうほどの質のモノでもないのでいいかな。
サイドブレーキは昭和のドライバーには安心かも。
欲しいなと思うのはフロンクスですね。
わざわざ日本仕様に仕立ててくれている気遣いは有難く、最初から必要なものが全部パッケージングされてるのもイイ。
選ぶなら、四駆のフロンクスですね。
買う気満々でブロンクス試乗したら、足はグニャグニャで安っぽく、ブレーキもあんまりで、これまた全く走らないのでガッカリしてたところ、W-RVに乗ったらまあ面白いのなんの。意外なドライバーズカーで、後席もだだ広く、思わず契約してしまった。
とにかく電パ付きの車乗ってみたい。
室内空間以外ならフロンクスですが、残念なところは初期ロット車の塗装不良（シワや剥がれ）、DTC検出などがありました。
インド製造ですが日本に到着したら出荷前にメーカーは完成検査をしてほしい。
（実施していれば市場に出る前に阻止できると思います）
ヴェゼルより解放感がありました。
他人にお勧めするならほとんどの項目で優位なフロンクスになるんかな。
ただ、自分ならSUVらしいゴツゴツしたデザインと見晴らしが良く室内も広いWR-Vの1択。まぁ四駆が無いから買わんけど…