スバル クロストレック 【内外装レビュー】新開発の2モーター式 ストロングハイブリッドがついに登場!! パワー＆航続距離アップで使い勝手が大幅向上!! E-CarLife with 五味やすたか E-CarLife X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2024.11.21
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コメント
33:40
五味さんは「シャフトで前に」って言ってるけど、多分違います
この新型ハイブリッドシステムには前モデルがあって、
北米専売「クロストレックPHV」で採用された「スバルスタードライブテクノロジー」(TH2A)の機器レイアウトを踏襲しているはずです
( を参照)
駆動モーターは中空モーター(出力軸が筒状で中に別の軸を通すことができる)なので
出力を前端から減速ギヤを介してフロントデフに繋がり、フロントデフを駆動する軸は駆動モータの空洞部分を貫通して電子制御カップリングに到達しリヤデフを駆動する構造です
むしろ「前から出た駆動力をギヤボックスで戻してモータ内を貫通して電子制御カップリングにつながる」です
レヴォーグに乗せてくれたら買いですね！
このユニットをレヴォーグに積んでくれたら絶対買うんだけどなぁ…
手、出さないで下さい。
フォーカスそっちに喰われるから
見たいのは車。
どこが高級感あるんよ
1.8リッターにストロングハイブリッドつけて欲しいな。税金安く済むし。
パワーとトルク出ないのかな？
1.8ターボにストロングハイブリッドを積んで最強に…！
走行レビューまだですか？