スバルクロストレック【先行試乗】フルハイブリッド vs マイルドハイブリッドで加速性能比較!! S:HEVの実力は!? E-CarLife with 五味やすたか

@hikarunakayama3 より:

2.5lS-HEVに更にターボ積んだSTIスペシャルを期待

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@V12-d7o より:

オートビークルホールドはブレーキを一回強く踏んで離すと解除されると思いますよ！クリープも使えたと思います！

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@めび-e1o より:

レヴォーグがどれぐらいのスペックで出てくるか

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@nss250forza より:

これ、2.5Lですか？2.0Lでストロングは無いの？

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@tofu6401 より:

クロストレックが400万か。
次期レボーグどうなるの。
なんだか車の価格が高くなりすぎて。
新車は買う時代から、サブスクの時代に。

メーカーサブスクで金利取れて二度おいしい商売に。
トヨタなんて、サブスクでは注文できるけど購入はできないとか。
5年で強制的に取り上げて中古市場に流す。
中古市場は新車出してないから、玉少ないために高値で取引。
金利で儲けて、中古市場で儲けて、トヨタ凄いねと思う。
さらに次のサブスク組ます。

消費者奴隷だね。年貢を支払ってる。

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@橘誠-g1h より:

アクアでも0-100km/hが8.2秒らしいのでもう少し頑張ってほしいな

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@ハマの電チャンより:

ストロングHVでMモード！？絶対楽しいやんw

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@信太朗-d3q より:

A型乗りとしてはクロストレックが注目されて嬉しい反面、羨ましさもすごくあります。

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@みっちゃん-c5z より:

クロストレックは走りもコスパも文句はないです
アイドリングストップのキャンセルと、電動リアゲートつけてほしいです

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@おーちゃん-f2i より:

初代フォレスターよりおそい

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