【Eカラ比較】 スバル アウトバック vs メルセデス・ベンツ E220d オールテレイン ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか E-CarLife with 五味やすたか E-CarLife X Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2024.11.21
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コメント
16年前に買ったエクシーガGTがカタログ燃費12kmで実燃費8kmでした。今はCX-5XDですが今時スバルの燃費は無理です。
燃費伸びてなさすぎ。
スバル車ではダンパーは廃止の方向と、スバルディーラーの店長が配信されている別の動画で紹介されてました。ボンネットが以前より軽くなっているため、そんな所にコストをかけるより、別の所にコストをかける方が良いとのメーカー判断だそうです。いかにもスバルらしいですね。
こんな似ても似つかん車比較してどーするの？
エアコンが物理ボタンでは無い車なんてありえないと思う。
52:35にカメラ映像にノイズ？が入るの他の車でもあるのかな？
レヴォーグ乗ってますがたまに起きるので，特に支障がある訳ではないけど少し気になる
もう無塗装樹脂は飽きた。
1000万のベンツで理科の実験だとえ～ってなるけど、半額のトヨタ車で理科の実験ならそこまで言うか？とは思う、しかも年に1回見るかどうかのエネルギーモニターで
そこは自動車評論家と感覚違うなー
リアルな造形にしました！お値段50万円アップです！ってなったら許されないでしょ
Eクラスのわりに装着しているタイヤブランドが一般日本人には「いまいち」と感じます。
最近のベンツはBEV車は安い中国製の蓄電池を積んで発火したようです。