【モンスター級!】レクサスLBX モリゾウRR試乗! 最狂の買い物クルマ! サーキットモード開放でリミッター解除!! AT・MTどっちが良い? | LEXUS LBX MORIZO RR 2024

ワンソクTubea

コメント

  1. @hide-hz3ge より:

    エンジン音OFFにできれば静かになりそう

  2. @2010TAB より:

    私も先日、スパ西浦モーターパークにてGR DATのサーキットモード体験してきました。これはやっぱり反則ですよ!

  3. @あのにむ-n1f より:

    レクサス店の駐車場とドリンク永年無料考えるとGRヤリスとかカローラよりLBXの方がお得な気がする
    他にレクサス車持ってなければ

  4. @kuroco506 より:

    イイネが2千超えたら買うとか!…
    貧乏人バカにしてるとしか思えん!

  5. @takashik1126 より:

    LBX MORIZO RRの6MTを先日、試乗した上で注文しました。
    現状の生産体制のままなら納車はざっくり2年待ちだそうです。
    それでも現時点では受注は受け付けているので、待てる人なら買えます。
    デラの営業さん曰く、6MTを契約する人は結構な確率でGRカローラ抽選落ちの人(私含む)だそうですw

  6. @tatsukuro9869 より:

    春夏に必須の快適装備であるシートベンチレーション、なぜ付けてくれなかったか?(たしかプロト発表時、市販モデルは付くかもという話しが開発陣からあったはず) 一度あれに慣れると、もはや無いのは考えられない。
    価格&キャラからしても標準装備でなんら違和感ないし、有償オプション設定にでもすりゃ良いだけなのに… それでも欲しくなるほど魅力満載な車ではあるが。 この件に限らず、近年のレクサスはいまいち積極性が薄く、焼き直しの停滞を感じる。

  7. @ゆうさん-b5v より:

    アンチラグ効いてる時負圧かからずにブレーキ重くなったりするんかな?
    それか電動になってる?

  8. @チャーリー-s9c より:

    今現在、新車オーダーで半年以上みたいですよ!

  9. @YoNx-iw3gi より:

    試乗しました。運転が楽しい車でした。

  10. @tkg3661 より:

    このLBXで2.4Turboを積んだらヤバそう。(笑)

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