コメント

  1. @ウロノロ-d7b より:

    2000いきましたね!さぁー買えるね!

  2. @ウロノロ-d7b より:

    あと10

  3. @ウロノロ-d7b より:

    あと40いいね程。うちのDでは26年8月まで枠終了だと。まだ買えるかな

  4. @_garagem より:

    こちらのエンジンを改めて調べましたが、スペシャル感満載でした。
    とても欲しい反面、4駆ってところがどうしても気になってます。
    このエンジンでFR車が出たら間違いなく買うんですが。。

  5. @hushi4239 より:

    この試乗車はマークレビンソンついてましたか?

  6. @jobm3372 より:

    レクサスの ハイパフォーマンスのMT 今後の発売は 無いかもしれないですよ。 なんと言っても製造に時間と手間がかかり、販売できる台数が極めて少ない様です。 注文も受け付けていないようですし。 とても希少なクルマとなりそうです。 気に入ったうえで、買えるのなら買うべきです。

  7. @荒井勝昭-c1y より:

    ラゲージルームにフックがないためネットで荷物を固定できませんね。後付けで何とかなりませんか。

  8. @Suzuatsu_1024 より:

    スイスポ(zc33s)からの乗り換えで来春納車予定です。何もかもグレードアップされるので、試乗してみてとても感激してます!
    後半年待ち遠しい…

    ちなみにカタログ上の室内サイズはスイスポより狭いです

  9. @ryuji.k6077 より:

    MT車ならパーキングブレーキは手動でもいいかな

  10. @なんの-p3y より:

    私の回りではMORIZO RRの認知度が意外と低いです。普通のLBXの印象が強いみたいで言われてスペック調べてみたらめっちゃいいじゃんと言われる事が多いです。

    1台しか持てない少数派のMT欲しい層にはスポーツ性と実用性を兼ね備えていてグッと来ます。速攻で注文に行きました。

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